Vergeleken met mijn eerste bezoek aan Kuala Lumpur in februari 2003 vallen er eigenlijk twee dingen meteen op, ten eerste dat er veel meer hoge gebouwen staan in de hele stad en ten tweede dat het aantal motorfietsjes drastisch is afgenomen in tegenstelling tot het aantal auto’s.

Dat laatste komt vooral omdat de Maleise regering de laatste jaren een beleid heeft gevoerd van “iedereen een auto”, om de binnenlandse auto-industrie te stimuleren door voornamelijk goedkope auto’s te produceren en buitenlandse auto’s met belasting heel erg duur te maken.

Hoewel er nog heel wat motorfietsjes rondrijden zie je toch nauwelijks meer dat ze, zoals in Vietnam nog steeds, als een soort muilezel gebruikt worden. Motorfietsjes die vijf hoog beladen zijn of met vier of vijf personen erop zie je bijna niet meer.

Wat niet veranderd is is de manier waarop de berijders van de motorfietsjes zijn gekleed. Een helm is verplicht, die hebben ze allemaal dan wel op maar vraag niet hoe: half op het achterhoofd, kinband los en vaak bovenop een pet of een hoofddoek.

En heel vaak hebben de bestuurders jassen aan die hebben ze dan steevast achterste voren dragen.

Eigenlijk is dat nog logisch ook want het is te warm om je jas dicht te doen en zo wappert de jas niet om je oren als je rijdt…